菲特发布叉车防碰撞系统解决方案，刚刚在深圳港口落地24套

随着国内物流、港口行业的快速发展，叉车的使用频次、作业密度也越来越大，随之而来的碰撞剐蹭等安全隐患也日益凸显。另外，依据TSG81-2022《场（厂）内专用机动车辆安全技术规程》明确规定，人员密集、高频作业的厂区、港口、仓储场景，叉车必须配备盲区监测、碰撞预警等主动安全防护装置。同时，应急管理部相关新规进一步明确，工业企业叉车安全防护设备缺失、安全管控不到位将被判定为重大安全隐患，面临整改处罚。为适配安全监管新规，解决叉车安全管控难题，菲特（天津）检测技术有限公司推出叉车防碰撞系统，搭载AI智能算法，能够360°全场景监测、高精度感知、毫秒级预警智控，真正做到了防患于未然。

菲特基于丰富的AI视觉安全项目经验，打造出的这款叉车防碰撞系统无论在技术成熟度、功能完善度、性能强度均处于行业领先状态。该系统基于自主研发的AI安全大模型，集成电子围栏多级预警、防碰撞智能控制、人脸识别与违规驾驶监控、360°全景环视、超速控制、超高超载报警、侧翻报警、数字化管理平台等八大模块，大幅提升叉车安全管理效率。刚刚，该方案在深圳港口落地24套，安全事故率直线下降。

八大核心功能，打造智能化安全管控体系

1、电子围栏多级预警

以叉车为中心，系统警示灯会向地面投射长方形光圈，用于警示行人远离危险区域，方圈投射距离可调，默认5米。警示灯通过高亮LED灯投射叉车周围，提醒行人叉车经过。专为叉车作业场景定制研发，采用铝合金一体外壳，具备防水防爆双重防护性能；搭载三透镜光学结构，亮度更高、照射范围更广，散热性能稳定，光线穿透力强劲，装配安装简单便捷，红光、蓝光两种灯光色温可选。

系统配备AI视觉摄像装置，实时采集叉车周边地面画面，设置三级防护预警区域。分别为警示区、减速去、制动区，进入不同预警区域给发出不同的声光预警。

2、防碰撞智能控制

采用毫米波雷达+AI视觉摄像头融合探测方案，当人员进入叉车危险区时触发危险预警，此时系统会通过控制油门和刹车，联控叉车进行降速或停车处理避免发生碰撞事故。

3、人脸识别与违规驾驶监控

当驾驶员驾驶叉车前，先进行人脸识别认证，否则无法启动叉车。驾驶人员需提前在系统中录入面部信息、实名信息与叉车证信息，利用计算机图像处理技术从视频图片中提取人像特征点智能分析，用于驾驶员人脸认证，防止司机串岗及防止其他人员使用车辆，杜绝代班等不规范管理问题。

同时，还支持安全帽佩戴识别、疲劳驾驶、打哈欠、闭眼、吸烟、接打电话、分神驾驶、安全带识别、驾驶员异常、遮挡镜头等违规行为报警提示，并上传截图至控制中心。

4、360°全景环视

系统采集车辆四周的影像，经过图像处理单元智能算法处理后，最终形成一幅车辆四周的全景俯视图显示在屏幕上，直观呈现出车辆所处的位置和周边情况，帮助驾驶员更好地安全驾驶。

5、超速控制

系统配备无线车速传感器，可实时感知车速，并采用物联网最新低功耗技术以及蓝牙传输技术传输信号。当监测到超速时，提示“您已超速”，同时发送报警到后台，并联动油门控制器，切断油门。

6、超高超载报警

系统配备叉车叉货超高识别仪，可识别货物堆高是否对驾驶员视线形成遮挡，如过遮挡了驾驶员实现并存在驾驶车辆行驶行为，即对驾驶员进行提示报警，同时发送报警到后台。

系统也配备了称重系统，质量综合误差1，,精确度达99%。当检测到叉货超重时，立即发出警示，并发送报警到后台。

7、侧翻撞击报警

系统内置G-SENSOR模块，可实现异常震动、侧翻、撞击等自动报警上传。

8、数字化管理平台

平台基于物联网大数据云技术，融合音视频流媒体，依托移动通讯网络、互联网、BS架构优势，实现对运输车辆监管、调度、统计分析等管理，同时配备监控大屏，对所有车辆状态一目了然，更方便对车辆运行路线和区域进行管理。并提供音视频实时监控、报警记录的历史数据查询和回放，为车辆行驶运输提供安全运输保障，有效加强管理部门对车辆的管理。系统符合交通部道路运输车辆卫星定位系统平台技术要求标准(JT/T808-2011，JT/T809-2011，JT/T1078)以及公安部视频平台GB28181标准。

港口作业实践：AI赋能设备管控，实现叉车安全从人防向技防的跨越式升级

在该企业中，作业环境复杂，人车混行，存在极大安全隐患，监管人员无法实现全天候管控，管理效率低，投入时间和精力大。菲特通过增加叉车防碰撞系统，以AI监管代替人为监管，提升监管效率，一旦发现作业人员违规行为，立即进行声光与联动停控预警，并将违规行为记录在平台，便于管理者进行闭环整改。

行业赋能，推动工业智能化升级

目前，菲特叉车防碰撞系统已在港口、仓储物流、车企、物流仓储、工业制造车间等场景中成功应用，帮助客户实现安全零事故与提升运营效率的双重效益。

Q&A

Q1、能够识别哪些障碍物？准确率有多少？

回复：识别行人、非机动车，考虑叉车作业环境可能存在其他固定物体如货箱、平台、墙面、停放货车等，若识别此类障碍物可能会影响驾驶员操作和作业效率；识别准确率＞99%。

Q2、当识别到行人时叉车如何制动？超速时如何制动？响应时间多久？

回复：启停控制器接入叉车电路或者油路信号，识别到行人进行油门断开，滑行减速；超速时电子油门控制器进行强制限速。启停控制器与油门控制器搭配可选择进行刹停制动；响应时间＜300毫秒。

Q3、为什么采用油门断开的方式进行制动？

回复：考虑叉车装载货物后若识别到行人进行紧急制动，可能存在叉车侧翻、货物掉落的危险情况，所以采用油门断开滑行减速的方式进行制动。操作人员可自行踩下刹车进行进一步制动。

Q4、是否有盲区监测？

回复：有盲区监测摄像机，可对驾驶员盲区的行人进行监测并自动制动。可选配叉货超高识别模块，监测货物是否超高造成驾驶员正前方视野盲区，报警提醒。可选配毫米波倒车雷达盲区监测模块。

Q5、是否可以对叉车进行区域监测管理？

回复：可以，可在系统中查看车辆定位与轨迹，可在对应区域设定叉车限速；未划分区域可通过速度传感器实时控制叉车车速。

Q6、产品设备适配性如何？

回复：适配市面上99%的电动、燃油叉车。老款无电控系统的叉车（如手动挡）需要进行额外线路改装。

Q7、管理平台如何部署？

可本地部署，可云端部署。本地部署免费，需业主有本地服务器；云端部署有通信流量费用，首年免费，按年收取。

Q8、单台叉车的安装和调试需要多久？安装时要不要停产？

单台叉车安装调试时间＜0.5天，需要叉车停产。

Q9、产品的防护性能如何？会不会被货物等碰损坏

回复：主机、摄像头采用铝合金外壳，防水防震防磕碰，工作温度-20℃~70℃。

Q10、能否对接现有ERP、EHS、叉车调度系统等？

回复：支持接入业主平台，开放对接数据端口和协议。

Q11、售后与技术支持

回复：质保一年，质保期内因硬件质量问题免费进行更换，质保期后收取硬件成本费用。