天车是车间吊运作业的重要工具,在吊运重型货物的场景中基本都会看到天车的影子。按照国家相关规程要求,在用大于10t的冶金桥式起重机,定期检验前必须加装安全监控管理系统,实现作业全过程...
菲特天车安全监控系统:老旧行车智能化改造,满足特种设备监管要求
2026-08-19

菲特天车安全监控系统:老旧行车智能化改造,满足特种设备监管要求

天车是车间吊运作业的重要工具,在吊运重型货物的场景中基本都会看到天车的影子。按照国家相关规程要求,在用大于10t的冶金桥式起重机,定期检验前必须加装安全监控管理系统,实现作业全过程监控。

很多制造企业在实际落地时会遇到现实难题:吊物遮挡造成司机操作盲区,单纯依靠地面人员指挥,人为失误风险居高不下;普通网络摄像头只能录像存储,不能实时干预危险动作;人员闯入吊物下方、不佩戴安全帽、歪拉斜吊等违规行为很难被及时制止;一旦发生安全事故,缺少完整视频和告警记录,事故复盘、年检资料整理工作量巨大。

不少工厂曾尝试加装过普通监控设备,但只能做到事后回看,无法主动干预风险。同时大量存量老旧天车,企业最关心改造会不会大规模拆解原有设备、会不会干扰正常生产,这也是很多项目推进的卡点。菲特(天津)检测技术有限公司研发的天车全行程安全监控系统,针对存量老设备做适配改造,完全解决以上现实问题。

整套系统分为感知单元、主控单元、报警联动与显示单元,硬件包含双目工业摄像机、激光投影灯、语音报警器、边缘算力机。硬件经过抗震动、抗冲击第三方检测,可以适应车间粉尘、温差大的工况,开机自动完成硬件、算法自检。整套方案不需要工人佩戴标签、传感器,依靠AI视觉完成非接触式检测。部署上支持单机独立运行,多台行车的车间也可以搭建联机数据中台做集中管理,分为简配、标准两个版本,企业可根据预算选配。

在实际作业场景中,系统通过地面投影形成警示圈、危险圈双层防护区域。当人员踏入警示圈,灯光闪烁、语音播报安全提醒;一旦闯入吊物正下方危险圈,系统可以控制大车、小车停止或缓速运行,吊钩升降动作予以保留,满足现场人员摆正吊物的辅助作业需求。针对现场需要人员短时间进入禁区作业的场景,支持姿态授权,人员平举双臂即可申请临时放行,全部授权操作日志自动留存。

所有报警事件自动截取视频、截图保存,本地循环存储,支持Web端、手机APP调取导出,满足事故溯源以及特种设备年检资料输出。系统设置软脱钩、硬脱钩双重兜底机制,特殊工况下可以关闭自动干预功能,或是遥控器物理切断系统对天车的控制,保障生产不受限制。多台行车集中的厂区,管理中台可以汇总全部设备告警、人员排班、零部件维保记录,支持对接企业MES、EHS、ERP系统。

该系统已经在长安汽车、广汽乘用车、西安宝钢、中铝洛阳、美的等制造企业落地实施。长安汽车多个厂区批量部署后,有效改善人员手扶吊物跟车作业的隐患,AI全天候替代人工巡检,违规事件全部留痕闭环整改。广汽乘用车冲压车间针对大型模具吊运盲区,定制激光投影方案,多台天车接入统一管理中台,每日自动推送警情报表,现场人员闯入、违规作业现象得到明显遏制。

企业选型天车安全监控系统,不能只看硬件报价,可以重点关注几个关键点。第一,要看硬件对老旧天车电控的兼容性,尽量选择不用大规模改造原有设备的方案;第二,核实AI算法在车间粉尘、光线变化环境的识别效果,不能只看实验室演示效果;第三,确认告警视频、运行日志完整留存导出能力,直接关系年检是否能够一次性通过;第四,优先选择具备完整专利、第三方检测报告的产品,保障项目验收。

很多制造工厂同时面临安全生产压力和特种设备合规压力。对于有大量存量老旧天车、人机交叉作业频繁、需要满足年检监控加装要求的企业,这套AI监控方案不用整体更换行车,以改造升级的方式补齐安全短板。它不只是一套录像设备,兼顾风险预警、作业干预、事件溯源、合规台账多重能力,帮助企业把起重安全管理从事后追责转向风险前置管控。

国家重点专精特新“小巨人”企业——菲特(天津)检测技术有限公司成立于2013年,是一家推进人工智能技术在工业领域智能化应用的企业。
企业专注于光学、人机交互、人工智能等前沿技术研发与创新,迄今已获得知识产权二百余项,独创百余个“在线级”落地应用案例,以汽车行业为起点,致力于为化纺、医药、钢铁等制造行业赋能,可提供包含质量控制,工艺监测,人工智能安全预警,智能分析以及工业垂类大模型等前沿技术,是为工业领域提供智能化解决方案的领军型研发企业。
从汽车零部件到整车厂,凡是涉及质量检测的场景都有菲特的身影,经过十年的实践先后为奔驰、奥迪、比亚迪、大众、广汽本田、红旗等知名车企提供一体化智能制造解决方案并保持长期合作,为制造企业实现真正的降本增效。2

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